Notre arrivée à Philippeville se fit sous de tristes auspices : tous les hôtels étaient au grand complet. Enfin, l'obligeante hôtesse de l'Orient nous casa dans deux petites chambres au troisième, dont nous nous contentâmes pour une nuit. Le gouvernement français a dépensé 1 500 000 francs pour créer un bon port à Philippeville, et il n'y a pas encore réussi, parce que les tempêtes de cette région sont presque aussi terribles que les cyclones des mers indiennes, et l'on a calculé que chaque année la mer engloutit dans des naufrages multipliés pour près de deux millions de francs.

Le seul établissement digne d'intérêt de la ville moderne est assurément celui des sœurs de la Doctrine chrétienne, qui est très considérable : elles sont vingt-sept religieuses pour instruire plus 

1. Province d'Écosse, bornée à l'est par la mer du Nord, renommée pour ses montagnes et ses forêts giboyeuses, ses lacs et ses fleuves, où l'on pêche d'excellents saumons. (Note du traducteur.)

Philippeville, l'antique Rusicade, est honorablement mentionnée dans l'histoire ecclésiastique comme étant le siège d'un évêché important. Vérulus, un de ses évêques, qui assista, en 260, au concile de Carthage, fut assassiné par les schismatiques, et Faustinius, un siècle plus tard, confessa aussi la foi pour laquelle son prédécesseur avait, répandu son sang ; il contribua puissamment à la condamnation de l'hérésie des donatistes et à sa suppression dans l'Afrique septentrionale. On peut dire que toute l'histoire de l'Église d'Afrique n'est qu'une longue suite de luttes et de sanglantes persécutions.

Dans l'après-midi, nous prîmes le train de Constantine, et nous y arrivâmes après un trajet de six heures. Nous eûmes le plaisir d'apprendre que nous venions de voyager sur la voie ferrée la plus dangereuse qu'il y ait au monde, laquelle enregistre des accidents presque journaliers. Ce chemin de fer, récemment construit, serpente en effet de la manière la plus excentrique au milieu des