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ANNEXE N° 2

Lignes aériennes

1° Ligne aérienne Marseille-Alger (Compagnie Générale Aéropostale) (durée de la traversée : 5 heures (1) :

Service quotidien depuis le 1er octobre 1929):
départ de Marseille: 6 h. 30,
arrivée à Alger: 11 h. 30,

départ d'Alger: 5 h. 30
arrivée à Marseille: 10 h. 30.


2° Ligne en préparation: Alger-Niger-Congo-Madagascar.
Départ de Paris le samedi soir :

Alger, le dimanche matin,
Gao, le lundi matin,
Zinder, le lundi après-midi,
Fort-Lamy, le mardi,
Bangui, le mercredi.
Congo belge, le jeudi matin.


3° Ligne en projet: Casablanca-Fez-Oran-Alger-Tunis,

 

 

(1) Au lieu de 26 à 28 heures par la voie maritime.

      

TABLE DES GRAVURES

 
 
 
Le « Président Dal Niaz » ........................... 12
 
L'« El Biar » de la Compagnie de Navigation Mixte ....... 14
 
Port d'Alger. - Le Môle All-Djefna .......... 16
 
Port d'Oran. - Vue prise à bord d'un avion .............. 17
 
Hydravion Latécoère 32 (2 moteurs C V) .......... 21
 
Hydravion Cams survolant la rade d'Alger ...... 24
 
Avion Latécoère 28 (1 moteur 500 C V)
de la Compagnie Générale
..........................
26
 
Carte ......................................... 27
 
Abri pour avions dans le désert Sud-Oranais ...... 28
 
Construction d'un viaduc sur la ligne de l'Ouenza ........ 39
 
Série de locomotives à grande puissance
des Chemins de fer algériens de l'État
..........
40
 
Ligne de Biskra à Touggourt.
Traversée de l'oasis de M'Raler
..............................
42
 
Ligne de l'Ouenza (Exploitation des Phosphates) ......... 44
 
 
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